Погрузчик газ-бензиновый Tisel FG18T – K21

Грузоподъемность
1.8 т
высота подъема
7000 мм
Акция! Цены на сайте указаны со скидкой!
1 562 800 ₽

Описание товара

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • TISEL WORK DISPLAY - многофункциональный графический ЖК дисплей c панелью индикаторов технического состояния погрузчика и функцией самодиагностики, и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор уровня заряда аккумуляторной батареи; индикатор температуры рабочих жидкостей, индикатор режима работы; индикатор активной передачи (вперед/назад); счетчик моточасов; индикатор ускорения; спидометр.
  • Регулируемая рулевая колонка и руль уменьшенного диаметра – точное позиционирование и высокая информативность рулевого управления.
  • Эргономичные и интуитивно понятные органы управления функциями погрузчика на рулевой колонке
  • Манипуляторы управления гидравлическими функциями погрузчика под правой рукой оператора для комфортного и оперативного управления без лишних усилий и дискомфорта.
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Поручни широкого захвата с интегрированным клаксоном и низкие ступеньки с противоскользящим покрытием;
  • Увеличенная площадь пола с классическим автомобильным расположением педального узла;
  • Отсутствие гидравлических деталей конструкции в области коленей для максимальной свободы ног оператора.
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer - многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером (опция) для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика - LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие задние фонари (проблесковый маячок, стоп-сигнал, фонарь заднего хода и указатели поворота) – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Японский двигатель GCT-GK21 (NISSAN) , отличающийся высокой степенью надежности, экономичностью и низким уровнем выбросов (соответствует уровню EURO III)
  • Автоматическая двухступенчатая трансмиссия POWERSHIFT c независимой системой подвески на резиновых рычагах – минимальная вибрация и уровень шума. Прямая связь с двигателем через приводной вал обеспечивает максимальную отзывчивость на педаль газа, а крутящий момент и мощность передаются на ведущие колеса с максимальной плавностью. Совместная работа двигателя, трансмиссии и ведущего моста позволяет преодолевать уклон в 20%.
  • Гидравлический усилитель руля в базовой комплектации – лёгкость и простота управления при максимальной загрузке.
  • Пропорциональная система управления гидравлическими функциями – точный контроль за положением вил и мачты

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL IC POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные двух и трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • SIDE-SHIFT INSIDE - функция бокового смещения каретки уже в базовой комплектации - специальное гидравлическое навесное оборудование от премиальных европейских производителей для точного позиционирования и горизонтального смещения (вправо/влево) грузоподъемных вил без лишнего маневрирования погрузчика.
  • МЕЖДУНАРОДНЫЙ СТАНДАРТ КАРЕТКИ ВИЛ – ISO стандарты 2А (для серии FD16-FD25) и 3А (для серии FD30-FD35) – Максимальная совместимость с навесным оборудованием ведущих мировых производителей

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Система противовеса с низким центром тяжести, обеспечивает лучшую устойчивость и снижает риск опрокидывания при работе с тяжелыми грузами. Специальная конструкция противовеса способствует более эффективному поглощению вибрации.

СЕРВИС И ОБСЛУЖИВАНИЕ

  • Модульная конструкция погрузчика и усиленный цельный капот двигателя с углом открытия в 90 градусов обеспечивает быстрый доступ к ключевым узлам и системам автопогрузчика погрузчика значительно сокращает время и уменьшает издержки в процессе сервисного обслуживания и ремонта и упрощает инспекции уровня масла и состояния фильтров.
  • Защита двигателя обеспечена высокоэффективной системой фильтрации воздуха, которая пропускает очищенный воздух через воздухозаборник. Гидравлическая и топливная системы также защищены высокоэффективной системой фильтрации, обеспечивающей высокую производительность благодаря защите наиболее важных деталей. Это снижает затраты на эксплуатацию и ремонт.

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

  • Автоматическая трансмиссия;
  • Гидроусилитель руля;
  • Регулируемый наклон рулевой колонки;
  • Анатомическое кресло с поясничным упором, боковой
  • поддержкой и ремнями безопасности;
  • Защитная решетка груза;
  • Полное рабочее освещение: передние фары и задние
  • фонари, стоп сигнал, указатели поворота;
  • Проблесковый маячок;
  • Звуковой сигнал заднего хода;
  • Зеркала заднего вида;
  • Вспомогательная рукоятка задней стойки с кнопкой
  • звукового сигнала;
  • Напольный резиновый коврик и накладки на
  • ступеньки
  • Набор инструментов

ОПЦИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

  • Механическая трансмиссия
  • Изменяемая длина вил;
  • Изменяемая ширина вил;
  • Мачты с различной высотой подъема;
  • Боковое смещение каретки;
  • Позиционер вил;
  • Дополнительное навесное оборудование;
  • Сиденье оператора с подвеской;
  • Шины суперэластик (литая резина);
  • Сдвоенные передние колеса
  • Немаркие шины;
  • Огнетушитель;
  • Закрытая кабина
  • Отопитель;
  • Кондиционер;
  • Системы дополнительной очистки и фильтрации
  • Сажевый фильтр
  • DC-DC преобразователь
  • Система присутствия оператора OPS
  • Вертикальное расположение выхлопной трубы

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198

 

 

 

Характеристики

1.1

Производитель

 

 

TISEL TECHNICS

1.2

Модель

 

 

FG18X

1.3

Привод

 

 

Бензин/Газ-бензин

1.4

Управление

 

 

С сиденьем оператора

1.5

Номинальная грузоподъемность

Q

кг

1750

1.6

Центр нагрузки

c

мм

500

1.8

Расстояние от оси до спинки вил

x

мм

410

1.9

Колесная база

y

мм

1475

Вес

2.1

Собственный вес (включая АКБ)

 

кг

2880

2.2

Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом

 

кг

4110/520

2.3

Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза

 

кг

1290/1590

Колеса, шасси

3.1

Тип шин: пневмо (P), литая резина (SE)

 

 

P

3.2

Размер передних (ведущих) шин

 

 

6.50-10-10PR

3.3

Размер задних шин

 

 

5.00-8-10PR

3.5

Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие)

 

 

2x/2

3.6

Колея передних колес

b10

мм

900

3.7

Колея задних колес

b11

мм

920

Основные размеры

4.1

Наклон мачты/каретки вил вперед/назад

α/β

º

6/12

4.2

Высота сложенной мачты (min)

h1

мм

1995

4.3

Свободный ход вид

h2

мм

155

4.4

Высота подъема

h3

мм

3000

4.5

Высота выдвинутой мачты (max)

h4

мм

3955

4.6

Высота защитного ограждения (кабины)

h6

мм

2120 (2200)

4.8

Высота сиденья

h7

мм

1145

4.12

Высота сцепного устройства

h10 (мм)

мм

310

4.19

Общая длина

l1

мм

3240

4.20

Длина до спинки вил

l2

мм

2320

4.21

Общая ширина

b1/b2

мм

1090/1485

4.22

Размеры вил

s/e/l (мм)

мм

35×100×920

4.23

Класс картеки вил

 

 

IIA

4.24

Ширина каретки вил

b3

мм

1000

4.31

Клиренс под мачтой

m1

мм

115

4.32

Клиренс по центру колесной базы

m2

мм

145

4.33

Рабочий коридор с паллетой 1000х1200

Ast (мм)

мм

3670

4.34

Рабочий коридор с паллетой 800x1200

Ast (мм)

мм

3870

4.35

Радиус разворота

Wa (мм)

мм

2060

Рабочие характеристики

5.1

Скорость движения (с грузом/ без груза)

 

км/ч

18/19

5.2

Скорость подъема (с грузом/ без груза)

 

м/с

0.58/0.62

5.3

Скорость спуска вил (с грузом/ без груза)

 

м/с

0.45/0.50

5.5

Макс. тяговое усилие

 

N

14600/10500

5.7

Макс преодолеваемый уклон (с грузом)

 

%

20/20

5.10

Рабочий тормоз

 

 

Гидравлический

ДВС

7.1

Производитель

 

 

GCT/K21

7.2

Мощность двигателя

 

кВт/об/мин

31.2/2250

7.3

Крутящий момент

N.m

об/мин

143.7/1600

7.4

Количество цилиндров/объем

 

№/см3

4/2064

7.5a

Расход топлива по циклу VDI 60

дизель

л/час

 -

7.5b

Расход топлива по циклу VDI 60

газ

кг/час

н/д

Прочее

8.1

Трансмиссия

 

 

POWERSHIFT (автомат)

8.2

Рабочее давление навесного оборудования

 

МПа

145

8.3

Расход масла для навесного оборудования

 

л/мин

40 max

8.4

Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053

dB

A

85

 

Аккумулятор

 

V/Ah

12/60

 

Емкость топливного бака

 

л

50

 

Тип сцепного устройства

 

 

Палец

Оставить свой отзыв

Наши преимущества

  • Оформление заказа в течение 24 часов!Оформление заказа в течение 24 часов!
  • Оплата наличным и безналичным способом!Оплата наличным и безналичным способом!
  • Гарантия на всю продукцию!Гарантия на всю продукцию!
  • 1 200 позиций в наличии!1 200 позиций в наличии!